Le système de commande électrique du chariot élévateur est un système développé spécialement conçu pour la plateforme de travail des chariots élévateurs à grande altitude.Il se compose de l'unité de commande supérieure PCU et de l'unité de commande inférieure ECU.Le PCU répond principalement aux exigences de l'opérateur en matière de contrôle des actions du véhicule sur la plateforme de commande du système d'entraînement électrique et hydraulique du chariot élévateur.Il agit comme le "capteur" de l'ECU, transmettant les commandes d'action de l'opérateur à l'ECU via le bus CAN.
Le panneau de commande de l'unité PCU est doté de plusieurs boutons et de feux d'indicateur connexes, permettant à l'opérateur d'effectuer des fonctions telles que la sélection des vitesses élevées et basses, la sélection du mode de déplacement ou de levage,fonctionnement de la corneIl dispose également de deux écrans numériques LED pour afficher le niveau de la batterie et l'affichage en temps réel des codes de défaut.Les feux indicateurs affichent l'état de fonctionnement pour éviter les erreurs de fonctionnement.
L'ECU est un régulateur de niveau inférieur à usage général conçu pour les véhicules à plateforme de travail à haute altitude à chariot élévateur autopropulsé.Il a une apparence simple et des caractéristiques de protection électrique élevéesL'alimentation est protégée contre les surtensions et les sous-tensions. Tous les ports de sortie numériques (DO) ont des capacités de détection de court-circuit et de circuit ouvert,et tous les ports d'entrée numériques (DI) sont protégés contre les surtensionsIl prend en charge CoDeSys, un langage de programmation ouvert conforme à la norme IEC 61131-3, ce qui permet aux utilisateurs de développer rapidement des programmes d'application.Il a des fonctions telles que le moteur, contrôle des vannes et alarme de défaillance.
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